k8凯发国际入口退火爐若幹結構的配置說明

　　一、k8凯发国际入口退火爐拉料機結構說明:

　　1、拉料機主要由油缸、支架、拉料頭及行程裝置等組成。

　　2、支架由型鋼及鋼板焊接製成，拉料頭為偏重式結構，拉料頭固定在油缸活塞杆上。

　　3、行程裝置用於台車的定位，主要由導杆、導套及行程開關等組成。

　　二、轉運車結構說明:

　　1、轉運車用於工件及料盤的橫向轉移。它主要由車架及驅動機構組成，驅動機構由傳動裝置、車輪、減速機及鏈輪、鏈條等組成。

　　2、減速電機采用帶電磁製動係統，確保轉運車的定位正確無誤。

　　3、轉運車上設有1組縱向滾輪，便於料盤的移動。

　　三、油壓泵站結構說明:

　　1、液壓站保障在需要提供動力時能夠順利啟動電動機並建立係統壓力，而且電磁換向閥能可靠動作。當不需要動力時係統能自動卸荷，節約電能，減少熱能的產生。

　　2、電機功率22KW較高工作壓力9Mpa,流量168L/min,油箱容積1.2m3。

　　3、k8凯发国际入口退火爐液壓站整體結構緊湊，布局合理，外觀新穎大方。係統中元件采用疊加閥，易於裝卸，便於安裝調整，並且所有元件都有合格證的元件，且在保管期範圍內。

　　4、油泵電機組設有減震措施，油泵吸油口處必須裝有檢修截小閥而目裝減震唯，油泵壓力出口用高壓軟管連接。係統運轉平穩，不產生大的衝擊、噪聲。係統的油溫控製在20℃-55℃之間，較高不得超過60℃。

　　5、油箱為焊接封閉式適應有粉塵的惡劣環境內使用，油箱結構保障內部清理方便，且要求整體內外鍍鋅，防鏽、防腐處理。油箱設有油液位置及油溫顯示。

　　6、閥的聯接底板整體碳化或鍾化處理。聯接管道必須經過內外除鏽酸洗、衝洗、除酸浸油、鍾化等工藝處理

　　7、液壓係統的所有元件及其結合部位，都用密封件來保障嚴格的密封，在壓力下不會產生漏油現象。

　　8、總裝圖和實物上明確指示油泵旋轉方向，電磁鐵編號與原理圖一致。

　　9、所有電磁控製閥及信號線，都集中在接線盒內的端子排上。

　　四、k8凯发国际入口退火爐主推料機結構說明:

　　1、推料機由推料油缸框架及推料機構組成,推料行程由行程開關控製。

　　2、框架選用好的型鋼焊接而成,穩固牢靠,在安裝時與地基預埋件焊接。