調試井式退火爐中電動調節閥門的注意要點
井式退火爐係統采用的電動調節閥門由E1角行程電動執行機構和蝶閥組成,並裝有遠程位置控製器(RPC)。電動調節閥門在調試時應該注意以下幾點∶
(1)確認執行機構所加電源是否與其要求一致,並核查接線是否正確。
(2)就地檢查閥門開關方向是否與控製指令一致。先將執行器打開到50%左右,按住控製麵板上的“關”按鈕,觀察閥門旋轉方向。如果方向一致即為正常,如果方向相反,切斷電源,將電源線互換。
(3)手動檢查閥門的電限位和機械限位。使用手輪將閥門運行到全關位置,調整“關”限位開關到閉合狀態,反之將閥門開到接近100位置,調整“開”限位開關到閉合狀態。
(4)遠程試驗井式退火爐電動閥門是否能夠正常工作。先使用智能操作器試驗,將其打到手動狀態,通過麵板上的△鍵和Ⅴ鍵真接增減閥位的輸出值,同時現場觀察電動閥門是否按照指令正常工作;然後在顯示畫麵上控製電動閥門的開度,將智能操作器打到自動狀態,任意給定閥門開度信號(X%),同時現場觀察電動閥門的開度情況。
(5)工程中出現的問題及分析解決。
其一,閥門FV1102在任一閥位時反饋電流無變化,一直是28.8mA。很明顯,閥位反饋出現問題。我們打開電動閥的機蓋,在電路板上有2個微調電位器,上邊的是調整閥位輸出上限值的,正常值為20mA,下邊的是調整閥位輸出下限值的,正常值為4mA。經過檢查我們發現上麵的電位器已經鬆動,所以無法調節閥位輸出值。重新焊接並調整好閥位輸出值後進行調試,閥位反饋作用恢複正常。
其二,井式退火爐閥門FV1301開關方向與輸出指令相反。單體試驗該閥門時我們發現開關指令與執行機構的旋轉是相反的。對此我們除了按照上述二條的做法將電源線的正負互換外,還有另一個方法,關掉電源,將RPC板上的DIP開關1~6號中的6號(REV)打開,再將主題端子排上用戶接線的9號、10號線互換,11號、12號線互換,改變指示器的方向,然後打開電源,按一次A-CSAN按鈕(保持2s以上),FAULT(黃燈)、CLOSE(紅燈)和
OPEN(綠燈)的LED指示燈閃爍,進行自檢,3個指示燈閃爍兩次後自檢結束,加給輸入信號,確認執行機構的動作方向及狀態。
其三,閥門FV1401的電源開關合不上。該井式退火爐閥門的電源開關每合一次就會立時自動跳閘,我們檢查了電源回路,沒有短接,也沒有接地現象。於是我們打開執行機構的機蓋,再次送電試驗,發現跳閘的同時閥體內有電火花產生,仔細觀察,發現閥體內部有一根配線隔緣層損壞,外露的芯線和閥體金屬支架短接,造成短路,故而電源開關合不上。
上一條: 退火爐智能操作器的調試技術
下一條: 參考一下正火爐的生產操作過程
相關行業知識
- 台車退火爐的密封和退火爐燃燒係統的裝置是什麽
- 井式退火爐的結構是怎樣的
- 常見的一些模殼焙燒爐的問題
- k8凯发国际入口退火爐的槽鋼特點
- 台車退火爐保養需要重點檢查部位
- 井式退火爐安全技術規程
- 井式退火爐的爐內水管形式選擇與管件計算方式
- 台車退火爐在車間裏有哪兩種的節能減排的方式
- 模殼焙燒爐簡介
- 台車退火爐有哪些操作規程?
- 退火爐智能操作器的調試技術
- 隧道式台車退火爐的構造及熱工製度
- k8凯发国际入口退火爐燒嘴裝置的優化
- 正火爐的爐體和襯體及電加熱係統的設置
- 分分鍾了解井式退火爐的操作過程
- 探秘模殼焙燒爐的節能技術措施
- 正火爐氮氣保護係統及控製係統的設計
- 淺探連續式正火爐的結構特點
- k8凯发国际入口退火爐中雙交叉比例燃燒控製技術的應用
- 正火爐輻射管及布置方式的使用研究